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三塊厝車站(舊木造站房)

直轄市定古蹟
位於臺灣高雄市三民區,為臺灣鐵路管理局縱貫線南段的鐵路車站,日治時期留下的木造站房一座,目前為高雄市市定古蹟。目前(2013/2/12還在整修中,不對外開放,所只能在鐵皮外面拍攝。2019/05/04前往時還是被圍住而只能在外面看。)

歷史沿革
日治初期,南部鐵路工程於明治32年(1899)9月開工,由打狗依序往北推進,同時向東修築通往九曲堂的鳳山支線。三塊厝驛(火車站)就是打狗通往九曲堂的鳳山支線的首站,明治41年(1908)2月開始營運。三塊厝驛兼營客貨,但是以貨物運輸為主,特別是提供位於其北邊的台灣煉瓦株式會社的成品輸運有極大的貢獻。整體而言,三塊厝驛可說是昭和16年(1941)6月今日高雄火車站啟用之前,僅次於舊打狗驛(今高雄港站)的重要鐵道車站。現存站房於大正12年(1923)完成,是一座日式的木造車站建築,昭和16年(1941)6月間再次擴建為三等鐵道貨運站。昭和16年(1941)6月今日高雄火車站啟用後,逐漸被取代。
戰後,民國42年(1953)間,三塊厝站每日還有七班列車停靠,而後逐年減少。民國51年(1962)客運停辦,專辦貨運。民國75年(1986)9月26日廢站。
LDK58蒸汽機車與LDR2201車廂於2024年12月11日運離台北車站,經整修後已於2025年01月02日運抵至三塊厝車站(舊木造站房)旁展示場。

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橋頭糖廠 Part 1: 糖廠建物

縣(市)定古蹟
又稱橋仔頭糖廠。橋仔頭糖廠行政中心與廠房部份遺蹟,於日治明治三十四年(1901)落成,距今已有百年歷史,為台灣第一座新式製糖廠。兩幢仿西洋式辦公室及一座純銅黑觀音塑像最具歷史的代表性。

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台北機廠澡堂(台北機廠浴室)

直轄市定古蹟
台灣的鐵路建設始於清末劉銘傳治台時期,至日治初年繼續延長縱貫線至高雄與屏東,完成西部鐵路網。一九三0年代擴建位於台北松山的鐵道修理廠房時,建造了一座頗具特色的員工澡堂。這座澡堂利用工廠中的鍋爐所排放的熱蒸氣,以水管導入大浴池之內。每天傍晚下班時提供給鐵路機械廠中的工人洗澡之用,洗去了一天的疲勞,如今仍在使用,可謂是一座實用的建築,它可能出自鐵道部營繕單位之設計,手法受到當時日本分離派建築之影響。
這座鐵路機械廠員工的公共浴室的建築反映了一九三0年代世界建築的設計潮流。它的結構為鋼筋混凝土與鋼樑並用的作法,屋頂可見到類似圓頂薄殼之構造,在當時屬於進步的結構,所形成的半圓筒空間內部無柱,左右設窗,引進光線,使室內較為高敞而明亮。外觀造型充滿幾何形式之美,受到三0年代現代主義設計思想之影響,雖是一座工廠內的浴室,但在台灣近代建築史上深具研究價值。
這座澡堂利用工廠中的鍋爐所排放的熱蒸氣,以水管導入大浴池之內。每天傍晚下班時提供給鐵路機械廠中的工人洗澡之用,洗去了一天的疲勞。

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7. 台北機廠機器工場台北機廠機器工場
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台北機廠鍛冶工場

直轄市定古蹟
鍛冶工場負責鍛造設備零件,機具設備與工場合為一體的工業建築。

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台北機廠

機廠位於台灣台北市信義區(接近與松山區的交界);北臨市民大道,位於京華城對面;南臨台北市東西向快速道路高架道,與松山菸廠相隔。廠區興建於日治時代中期的1935年,1939年落成啟用,原本位於台北府城北門西北邊的台灣總督府鐵道部台北工場遷入此處。二戰後成為台鐵首要的車輛基地,並持續至今。
該機廠主要業務為電力機車、電聯車、柴電機車及客車車廂的保養與維修;有時也會進行車廂的改裝或改造(像是將平快車改造為冷氣平快車)及新車的內部裝設(如柴聯自強號及太魯閣號)。早年曾經新造火車車廂,並出口到泰國。機廠內設有一座自機廠落成時留存至今,設計風格受到現代主義影響的員工澡堂,目前已經被列為台北市市定古蹟。

由於機廠出土段與已經確定在2011年6月前必需交付給台灣高速鐵路使用的台鐵台北=松山地下段南隧道形成平面交叉,所以本廠需在此時限前終止運作遷出。最初相關單位計畫將機廠南遷到台中縣大肚鄉的大肚調車場,但並未實行;後來亦曾計畫將機廠業務轉移至新建完成的七堵調車場或是池上車站附近作為候選。最新決定是切為三個部份,分別遷到富岡車站附近(包含北湖口車站計畫,2009年3月31日動工)、蘇澳新站附近及建設中的潮州調車場。現址將開發為商業中心、商務旅館和住宅。但隨著2008年9月21日北市臺鐵路線完全地下化,加上本身的歷史價值,已有要求大規模保留的呼聲。

2011/4/27參加台鐵遊輪列車活動 郵輪樂遊趣鐵道采風行 -台北機廠、侯硐車站(自行決定到猴硐煤礦博物園區)、福隆車站(自行決定到福隆海水浴場),才有機會一睹神秘而即將結束營運的台北機廠。

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鄭氏家廟

直轄市定古蹟
創建於明永曆17年(西元1663年),位在當時承天府寧南坊的鄭氏家廟,原是鄭經所建,用以奉祀延平郡王鄭成功的專祠。清領以後,忌諱官府,改為家廟。直到乾隆23年(西元1758年),由宗親奉直大夫等人集資贖回重修,改稱「鄭氏大宗祠」。日人治台之後,於日明治36年(西元1903年)進行土地調查,有族人鄭加將家廟佔為己有,經宗親訴諸公道而討回。日大正8年(西元1919年),日人進行台南市區改建,祠屋前的五帝廟街開闢為九公尺寬的道路,鄭氏家廟之門前部分逐遭拆除。家廟歷年為人所侵占,於是鄭老得、鄭玉記先生等於日昭和5年(西元1930年)利用日人舉辦「台灣文化三百年紀念」的機會,發起組織台南鄭姓宗親會,募款九千日圓重修,二年後修建完成。歷經多年於在民國72年(西元1983年)及88年(西元1999年)時,再加以修護為今日所見的「鄭氏家廟」。

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開基武廟原正殿

開基武廟,俗稱小關帝廟,位於台南市中西區,是一間供奉關聖帝君的廟宇,也是臺南市定古蹟,古蹟登錄名稱為開基武廟原正殿。
開基武廟位於臺灣府城大西門內關帝港,為1669年全台灣首座興建的關帝廟,故名為「開基武廟」。又因該廟與祀典武廟同樣祭祀關公但且面積較小,因此一般人都稱此廟為小關帝廟。
該廟不但面積較祀典武廟小,19世紀前也為民間所興建、管理,因此維護上不若祀典武廟。此外經多次整建後,該廟古建築僅剩下當初的正殿部分,因此內政部於1985年指定該建物為古蹟時,登錄名稱為「開基武廟原正殿」。
1945年二戰時該廟受盟軍轟炸幾乎全毀,戰後經地方仕紳籌款才於原址重建。其後雖然經過幾次興修(特別是1976年新建後殿),不過正殿部分仍依稀可見以往風貌,所留存的匾額等文物也頗為豐富。

明寧靖王墓

直轄市定古蹟
明寧靖王是明太祖的第九世孫,本名朱術桂,明崇禎17年(1644),受封為鎮國將軍,不久又受封為寧靜王,明末隨鄭成功轉赴台灣。清康熙22年(1683),施琅率軍入台,鄭軍失利,寧靖王自縊身亡,現今墓園為後人所重建,已成為景觀優美的休憩公園。
明寧靖王墓碑之材質為觀音山石,碑寬54.5公分,碑高96公分,墓碑後方不設置墓肩,其碑石符合明墓碑石外形簡單,多為狹長方形,其墓碑銘文內容可能因為後來修建之故,僅有中幅「明寧靖王墓」五字,字體為楷體,左側幅及右側幅的位置以雙龍搶珠的泥塑雕飾填補。
墓桌表層之石片材質為大理石,桌寬186公分,桌深88公分,桌高71公分,而明寧靖王墓之伸手形成稍具變化,除頭曲手為垂直縱向外,二伸手及三伸手皆為外放弧形,伸手之柱頭形式為PC泥塑雲龍雕飾,柱身中段高度則隨著伸手由內而外,由高而低略作調整。
而在墓龜之土丘則呈橢圓形,其範圍長約550公分,寬約350公分,高約90公分,以墳塋分金線為基準,則整個土丘軸線略偏左。
明寧靖王墓之構造為洗石子牆,其坡度依中軸分金線由內而外,由高而低,最高2532公分,最低183公分,於其立面並以「龍、鳳」之泥塑裝飾。

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原臺灣總督府專賣局臺南支局

直轄市定古蹟
二戰後為臺灣製鹽總廠臺南鹽場鹽埕場務所,根據文獻,西元1665年鄭氏時期,鹽埕即有曬鹽場,當時稱為瀨口鹽場,可能是臺灣第一個曬鹽場;清雍正4年(西元1726年)鹽進入專賣後,又改名為瀨北鹽場,雖然目前現存的鹽埕場務所不是當時場務所址,但距離不遠。
日明治32年(西元1899年)日政府實施「食鹽專賣制度」,同年4月在臺南州臺南市鹽埕設立「臺南鹽務局」以進行收納、買賣及檢查等事務;日明治34年(西元1901年)5月23日正式成立「臺灣總督府專賣局」將鴉片、鹽、樟腦專賣統合,同年6月創設「臺灣總督府專賣局臺南支局」,鹽埕的「臺南鹽務局」隸屬專賣局鹽務課並改稱「臺灣總督府專賣局臺南支局」,負責處理鹽之專賣事務。日大正11年(西元1922年)將專賣業務移至臺南火車站旁的「臺南支局」(即今市定古蹟「原臺灣總督府專賣局臺南支局臺南出張所」),原址改設為「臺灣總督府專賣局安平支局鹽埕出張所」,同年11月改制為「臺南專賣支局安平出張所鹽埕鹽分室」。
日大正13年(西元1924年)臺灣總督府專賣局精簡組織,整併「鹽埕鹽分室」和「灣裡鹽分室」最後改制為「臺灣總督府專賣局臺南支局鹽埕分室」,編制為一名主任、四名職員等,管轄目前國宅里至南都里四個鹽區。鹽埕場務所當時做為辦公廳舍,負責發放鹽工工錢,以及製鹽所需如鹽簍等物件,並負責銷售工作。
民國61、62年間停止營運,並於民國76年間規劃為員工單身宿舍。
民國92年公告古蹟名稱則參照日明治34年之「原臺灣總督府專賣局臺南支局」命之。

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原臺南運河海關

直轄市定古蹟
日治時期,有鑑於清領時期開鑿的舊運河日漸淤淺,日大正11年(西元1922年)日人開始在頭鯤身、二鯤身之間挖運河,當時海關尚在安平;後來原供停泊海船的鹽水溪口亦漸淤淺,大船無法進入安平舊港,便於日昭和10年(西元1935年)開闢安平港,日昭和14年(西元1939年)起,船隻開始由安平進港直駛至現今中國城停泊,海關亦隨之遷到現今民生路、環河街口的運河轉角處。二戰後,這座運河邊的海關變成財政部高雄關,專司檢查進港船隻。目前仍由財政部高雄關稅局所管轄,現今為財政部高雄關稅局駐臺南辦公室,該建築物然使用中。

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二層行溪舊鐵路橋

直轄市定古蹟
二層行溪橋是臺灣鐵路管理局縱貫線南段的鐵路橋,橫跨臺南、高雄兩市界河二仁溪(舊稱二層行溪)。目前臺鐵行車所使用的是在2014年1月13日跨14日通車的第三代二層行溪橋,先前使用的第二代二層行溪橋則在同年1月29日經臺南市文化資產管理處暫定古蹟處理小組會勘後,列為暫定古蹟。
第一代二層行溪橋是隨著臺南打狗路段於1900年通車使用,而第二代橋則於1931年通車,且由於當時臺灣總督府交通局鐵道部開始進行西部鐵道部分路段的雙線化工程,第二代二層行溪橋因而設計為雙線鐵路橋。後來隨著第三代新橋在2014年1月13日、14日進行路線切換啟用後,第二代橋原本將進行拆除作業,自1月15日開始拆掉鐵軌與枕木。後來在成功大學交管所碩士生楊孝博通報下,臺南市文化資產管理處與其他單位於2014年1月29日會勘,基於第二代橋是日治時期果僅存的鋼樑雙線鐵橋,且至今未換過鋼板,遂列為暫定古蹟。

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原臺灣總督府專賣局臺南出張所

直轄市定古蹟
日政府於明治三十四年(西元1901年)設臺灣總督府專賣局,專賣局下再設支局,日治時期臺南支局機構有二,一是日明治三十四年至日大正十一年(西元1901年至西元1922年)之間,位於鹽埕的臺南支局(今市定古蹟「原臺灣總督府專賣局臺南支局」)。一為日大正十三年(西元1924年)以後之臺南支局,即今「原臺灣總督府專賣局臺南出張所」。
日明治三十二年(西元1899年)3月實施鹽專賣,臺灣鹽務局官制發佈,全臺設20個「鹽務局」負責食鹽事業管控,同年4月26日設立臺灣鹽務局臺南出張所,處理鹽之收購及販賣事宜;日明治三十四年(西元1901年)5月23日將鴉片、鹽、樟腦專賣統合設立專賣局,「臺南鹽務局」隸屬專賣局鹽務課並改稱「臺灣總督府專賣局臺南支局」,此「臺南支局」位於臺南州臺南市鹽埕,負責處理鹽之專賣事務;今位於北門路的「臺灣總督府專賣局臺南出張所」係於日明治三十四年(西元1901年)12月24日,臺灣總督府以告示第143號設立,設立之初尚未擁有辦公廳舍,而是向臺南廳及臺南郵便局租用。
日明治三十八年(西元1905年)4月1日開始實施煙草專賣,「臺灣總督府專賣局臺南出張所」乃於臺南市北門町二丁目二番地興建辦公廳舍,即今台灣菸酒公司臺南營業處位址。
日明治三十九年(西元1906年)11月28日,專賣局臺南出張所新建廳舍啟用,並增加煙草製造、保管、販賣等事務以及負責監督臺南之煙草承包商,並掌理南部一帶之配給、販賣事務。
日明治四十年(西元1907年)3月,鐵道部正式將原屬鐵道部停車場用地的「臺南市甲七ノ二番」共七分二厘八毫的鐵道用地轉給臺南出張所做建物用地永久使用。
專賣局臺南出張所擔任製造煙草之年代並不長,可概分為兩階段。第一階段為日明治三十八年至日明治四十四年(西元1905年至西元1911年)之間,此時因煙草專賣乃倉促實施來不及準備,供臺灣人吸用的「臺灣刻」之製造事務委由外包,分為臺北、臺南兩處。專賣局於日明治四十二年(西元1909年)3月廢止保管阿片煙以及藥品試驗事務,臺南出張所乃成為單純處理煙草事務之官署。第二階段則是於日大正十年至日大正十二年(西元1921至西元1922年)之間;此階段因第一次世界大戰期間日本經濟界呈現一片繁榮景象,乃設置「專賣局臺南分工場」從事煙草製造。但推出後並未受到消費大眾青睞,乃於日大正十一年(西元1922年)11月廢止。
日大正十一年(西元1922年)7月1日實施酒類專賣,同年10月裁撤「臺南出張所」改設「臺南支局」,管轄區域有臺南市、新豐郡、曾文郡、新化郡、北門郡;由單純負責煙草專賣業務之機構,轉變為負責煙草、酒、鹽等專賣業務之機構,當時支局內之從業人員主要有副參事1人、書記8人、技手2人、雇員29人,共計40人,職工48人。所掌理的事務與酒類專賣有關者可分為「酒類及酒精的製造、買賣、保管、引渡、檢查、取締其他酒類及酒精專賣相關事項」及「白麴、紅麴、酒母及未過濾酒之取締相關事項」二類。
日大正十三年(西元1924年)12月專賣局制度改正,其下各出張所乃獨立皆由臺灣總督府專賣局監督,「臺南支局」之行政管轄範圍乃趨單純。
民國三十四年(西元1945年)11月「臺灣省專賣局」改組成立後,「專賣局臺南支局」隨之改為「臺灣省專賣局臺南支局」,掌管菸草、酒等的產製、購運、銷售等業務。
民國三十六年5月「臺灣省專賣局」改為「臺灣省菸酒公賣局」後,更名為「臺灣省菸酒公賣局臺南分局」,辦理臺南縣市之菸酒配銷業務。
民國九十一年7月1日,「臺灣省菸酒公賣局臺南分局」改組為「臺灣菸酒股份有限公司臺南營業處」,掌管購運、銷售菸酒業務。

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鶯歌汪洋居

直轄市定古蹟
建於日治大正5年(西元1916年),為三開間二層樓磚造街屋。騎樓及二樓立面磚牆採巴洛克式裝飾,頗見精緻及藝術價值。保存狀況尚好,昔日經營米糧之錢櫃等依保留,可以見證昔日鶯歌商業歷史。

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臺糖台北倉庫(萬華糖廍文化園區)

直轄市定古蹟
大理街一帶舊稱下崁庄,清代楊埤於此設置糖部,以牛隻拖動石造磨礅壓榨甘蔗,煮汁為糖。一九○九年日人木下新三郎等集資在艋舺下崁庄興建新式製糖工廠,名為「臺北製糖株式會社」,兩年後開工生產,一九一五年為「臺灣製糖株式會社」兼併成為「臺北工場」,又稱之「台北糖廠」,為桃園以北唯一的糖廠。糖廠極盛時期,甘蔗原料採集區域除下崁庄、加納(今雙園一帶)附近外,尚包括大漢溪、新店溪、基隆溪等河域。後因太平洋戰爭爆發,壯丁被徵調投入戰事,原料供應量日減,遂於一九四二年停工。糖廠目前仍保有三座舊式倉庫,以及長達五十公尺、寬廿公尺,供五分車駁靠載運原料的古月台,說明當年新式糖廠與軌道運輸間的密切關係。古蹟本體倉庫由紅磚疊砌,拱門、梯形柱及大跨距構架為其特色,為台灣最北的製糖遺構。目前全區已規劃為「糖廍文化園區」,作為傳統藝術育成基地。
建築的特別之處為磚砌的拱門及梯形柱,三棟日式木桁架屋頂磚造結構,靠東側的兩棟倉庫具有特殊M字型的屋頂,利用木桁架撐起倉庫空間需要的大跨距空間,中間棟目前還保有貨車卸貨的平台,推估是當初五分車卸貨的古月台。最西側的一棟雖然沒有M字型的屋頂,但是其跨距仍是相當的大,建築的特別之處為磚砌的拱門及梯形柱。

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萬華林宅

直轄市定古蹟
位於萬華區西園路一段三0六巷二十四、二十六號,為日治時期當地望族富戶林氏之宅第,林氏曾擔任保正,為地方賢達,經商業致富乃投資鳩九建造華宅。這座華宅的平面呈不規則形狀,三邊臨馬路,因此外觀甚為突出。它採用鋼筋混凝土構造,共有三層樓,屋頂上設平台可供遠眺,是一座結合中西特色的建築。林宅建於日據昭和七年(西元一九三二年),依據當時都市計畫道路而建,所以入口設騎樓,大門及左右窗對稱,室內裝修亦以中國風格為主。樓梯磨石子施工精美。屋頂舖黑瓦,陽台欄杆及門窗之細部設計頗為講究,是台北市現存三0年代民間巨宅之代表作品。

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學甲慈濟宮

直轄市定古蹟
學甲區原為西拉雅平埔族散居之地,「學甲」即為其社名譯音,今其地猶有後社、中社、下社仔等地名,可為例證。溯自鄭成功來臺,爾後中國移民日增,據此開荒墾殖,進而以學甲為中心,向外圍擴散,形成所謂「學甲十三庄」。先是鄭氏時期有李勝其人,由中國白礁慈濟宮恭奉保生大帝開基二大帝渡臺,在下社角定居。當時僅建草庵奉祀,成全臺開基祖廟。後神明威靈顯著,因而遐邇傳聞,香火日盛,乃在縣治西門外,康熙40年(1701)耆老募建廟宇。適有趙姓居民,因重建新居之日,發生大火,遂恭請帝駕鎮守,後果安然無恙,遂獻地建廟,時乾隆八年(1743)。歲月既久,該廟規模僻窄,漸次傾頹,嘉慶11年(1806)由庄民董事謝金玉,莊盛、林鳴鶴等倡導重修。咸豐10年(1860),廟貌又呈老舊,丹青剝落,乃在鄉紳竭力募捐,大興土木,並禮聘交趾陶匠師葉王作壁堵、屋頂裝飾,創作數百件,留存至今,已成國寶,整個工程歷經兩年竣工,同治元年(1862),神宮落成,時士宦鄉紳題名拜匾,撰聯留柱者,不乏其人,成一勝事。日治後,分別在明治35年(1902)、大正12年(1923)有過修繕,至昭和4年(1929),諸信士又見廟貌傾圮,再醵金重修,歷時兩載,方告大功。此次壁堵裝飾,廟方聘請當時最負盛名剪黏匠師何金龍師兄弟主持,一時佳作並陳,使慈濟宮擁有兩位大師之作品。迨及二戰結束,原帝尊聖座流落嘉義北社尾某信徒家中,遂惠商迎歸鎮座,從此香火益盛。爰於民國48年(1959)重修,並增設前後殿神龕,修復缺損的交趾陶與剪黏。民國66年(1977),廟方又增建鐘鼓樓、金爐、保生賓館。67年,原臺南縣政府立「鄭王軍民登陸暨上白礁謁祖紀念碑」於鄭軍登陸地頭前寮溪畔。70年溪畔興建白礁亭。翌年(1982)於廟埕東側興建慈濟文化大樓。74年(1985)8月經內政部公告指定為第三級古蹟,增添殊榮。

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善化慶安宮

直轄市定古蹟
善化慶安宮位在臺南市善化區中山路470號。此地舊名為臺灣府灣裡街,為西拉雅平埔族目加溜灣社的棲居之地。清康熙年間隸屬諸羅縣善化里西堡康熙48年(1709年)此地創建文昌閣,奉祀五文昌帝君,東西兩廊兼為講學之用,為地方文教中心,有義學之功用。嘉慶15年(1810年)時,因時久失修,由信眾募資整建。同治元年(1862年)6月發生大地震,震毀文昌閣,後由洪精義等人號召捐輸,集三十六社境鄉民,重建廟宇,為祈從此安泰,改名「慶安宮」,並從臺南大天后宮迎奉媽祖分身供奉(俗稱老二媽),原文昌帝君改祀後殿。此外,也由營盤尾迎接大武壟巡檢司武廟之關聖帝君,赤山龍湖岩觀音佛祖、註生娘娘、十八羅漢等,信仰乃為之一變。不過,善化地區由於鄭氏時期大儒沈光文隱居教學之處,因此文風頗盛,在光緒14年(1888年)6月有生員王提員倡組聚奎社,詩文酬唱,成地方雅事。而且該社於每年農曆八月中旬丁日舉行的「善化五文昌祭」更是臺南地區馳名的祭典,百年來均由聚奎社創立者四十二人之子孫輪流奉祭。尤其在日治時期北仔店陳子鏞更聘請臺南文樂社樂師前來指導演奏,因此每逢中秋遵古禮,奏古樂,行祭祀,並舉辦燈謎晚會,獎勵後學學詩作文,是全臺罕見的崇文掖教盛典。不料近年古風漸失,後斷無人,或停或辦,令人堪憂。總之,直到清領末期,慶安宮之「灣裡街天上聖母」為臺南地區有名三大媽祖廟之一,祭祀圈包括六十六個庄頭,每逢祭典,香火鼎盛,熱鬧非凡。日治以來,曾在明治40年(1907年),由區長蘇試曾倡議重修,大正3年(1914年)街民及鄰近庄社再次捐款重修,至日治晚期,因皇民化運動,傳聞曾拆毀慶安宮改建日式神社,此說有待進一步證實。二戰後,民國36年(1947年)本地士紳王鵠朱、陳茂坤等人發起在古廟原址重建廟宇,於年底完工,迎奉媽祖安座。民國50年(1961年)蔡天來等董監事倡首興建後殿,主祀玉皇大帝。54年舉行鎮殿媽祖開光大典。70年增建鐘鼓樓於兩廂。71年增祀沈光文公神像,與五文昌合祀成「六文昌」,為全臺獨一之奉祀。80年重建後殿為凌霄寶殿,廟貌壯麗,美侖美奐。

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麻豆總爺糖廠

直轄市定古蹟
台糖麻豆糖廠落成為明治四十四年(西元1911年),由明治製糖株式會社裁併民間糖廠而成,曾是麻豆地區的主要經濟來源。目前運糖的老火車頭、和洋混合的建築群、百年老樟樹所形成的綠色隧道等都保留完整。場區綠草如茵、古木參天,優雅的環境,秀麗的景色,值得再三造訪。現為為南瀛總爺藝文中心。
紅樓(辦公室)、招待所、紅磚餐廳及社長宿舍等四棟建築物保存完好,且建築類型包括「宿舍」「餐廳」「辦公室」「招待所」,形成完整的糖廠生產基地的「管理中心」輪廓,可全面呈現其生活方式及面貌。以建築構成方式而言,包括精緻的磚造、木造、「和風」「洋風」等不同典型風格的建築技術,在建築技術上極有保存價值。廠區之栽植為珍貴樹種。

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