鎮安車站

位於台灣屏東縣林邊鄉,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站。過去曾為臺灣鐵路管理局東港線(現已廢止)的端點站。
原設有側式月台、島式月台各一座,但島式月台於東港線廢止後停用。

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屏東車站

位於臺灣屏東縣屏東市,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站。配合臺鐵捷運化工程計劃,本站改為屏東車站高架車站(第三代站房),屏東車站舊站房(第二代站房)於2015年8月22日23:52開出最後一班車(高雄開往枋寮的3547次區間車)後停用切換,將與原有平面鐵道全數拆除。高架新站第一月臺南側及第二月臺於2015年8月23日完工通車,第一月臺北側及站前廣場於舊站體拆除後動工,整體計畫2016年7月完工。

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佳冬車站

位於臺灣屏東縣佳冬鄉,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站。
設有島式月台一座。
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山佳車站 第三代跨站式站房

山佳車站位於台灣新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線北段的鐵路車站,舊站房(第二代站房)為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用,而舊站房(第二代站房)將原址保留,據說未來會作為咖啡廳。
山佳車站自日治明治三十四年(1901)八月二十五日開始營運,最初稱之為「山仔腳停車場」,大正九年(1920)改名「山子腳驛」,至民國五十一年(1962)改名「山佳車站」至今。

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山佳車站 第二代站房

縣(市)定古蹟
興建於日治明治三十四年(1901)的山佳車站,曾於日治昭和三年(1928)重修,重修後的二代站房,構造採磚造牆身、洋式木屋架、鋼筋混凝土(R.C.)楣樑、屋面覆「安全瓦」,為總督府鐵道部營繕部門首批以磚、R.C.、木構造混用的站房,為加強磚造、R.C.構造逐漸取代木、磚造站房的開端。
目前是台北、新竹間僅存唯一興建於第二次世界大戰以前的日治時期車站建築。

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