清水公學校(清水國小)

直轄市定古蹟
1897年，日人為使臺灣人學習本國語（日本語）而於鰲峰山下成立“台中國語傳習所牛罵頭分教場”，1898年獨立成為“牛罵頭公學校”，1921年改名為“清水第一學校”，1925年改為“清水公學校”(現今校舍建於此一時期)，1941年又改名為“清水南國民學校”，光復後1945年改為“清水國民學校”，1968年改為“清水國小”。　　
教育是社會、國家民族進步的原動力，也是歷史文化不可缺席的要角，清水地區自移墾以來即文風鼎盛而能人輩出，當今政、學、商、藝術乃至宗教界，皆有多位代表性人物於此校完成人格養成的基礎教育，如早期政壇名人楊肇嘉先生、教育家楊丁先生舉世聞名、萬人景仰的證嚴上人、台中縣前輩畫家蔡加龍先生…等，學校與地方發展、社會發展關係密切且不可分離。
學校大門及園區內環境得天獨厚，保存著歷史原味，U型教室建築設計精細，英式磚砌手法為當時期典範，通風口、防蟲網等設施，都是人性化考量，U型設計即是為了通風考量，可以節約能源。學者亦表示完整保存後（含蓋校園所有日治時期校舍、宿舍等），將是全國第一宗校園古蹟，且是唯一”活的古蹟”，結合古蹟教育與學校教育，開全國先例。

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清水街震災紀念碑

歷史建築
西元1935年4月21日清晨，中部發生大地震，清水街傷亡慘重，當時日本殖民政府為紀念此一震害受難之民眾，立碑紀念。碑體於民國七十餘年，前清水鎮鎮長以大理石刻字覆蓋，前臺中縣文化局辦理登錄審查曾提案討論是否復原，當時洪文雄教授表示，此亦為其歷史的一部份，尊重歷史建築每一時期歷史而未加以處理。

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清水神社後參道(日治時期後參道)

由於是從側面登上清水神社的道路，故稱為後參道。因為道路拓寬的關係，道路兩旁的石燈籠均已被移除，實為可惜。此路後來被命名為"延壽路"，另外在清水神社後參道靠近末端旁有清水街震災紀念碑。

清水 社口楊宅

直轄市定古蹟
楊宅建築群原為三組三合院並列組成，兼有清朝及日治時期建築，現僅存二組清朝建築，前有一古井及旗竿座。
清朝建築創建於同治2年（西元一八七七），分有楊金波宅及楊清珠宅二座合院建築，皆為穿斗式桁架，楊金波因其中舉，堂前懸有「明經進士」匾，屋頂則為燕尾翹脊型式。至今木構大多保留原貌，彩繪則兼有清朝及日治時期之彷西洋畫透視法之彩畫，極富歷史意義及保存價值。

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鰲峰山觀景台

位在清水的鰲峰山觀景平台，觀景台長四十五公尺、深六公尺的半圓形平台，用了白色與原木做設計，相當的美喔，居高臨下的感覺，天氣好時可以看到台中港、高美濕地等景點盡收眼底。

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臺中機場 第二航廈 Termial 2 國際線

民用國內航空站經動線調整 勉強擔任國際線入出境不敷使用問題嚴重，民航局於2009年斥資新台幣39億元進行中部國際機場擴建改善工程，國際航廈於2013年4月10日正式啟用。

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臺中機場 第一航廈 Termial 1 國內線

2003年9月4日，民用航站開始興建，2004年3月5日完工啟用。

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F-104星式戰鬥機公園(清泉崗基地大門)

F-104星式戰鬥機公園位於台中市中清路上清泉崗基地(Ching-Chun-Kang Air Force Base)大門左側旁的小空地，為大雅鄉公所與漢翔公司所撥款興建。
本公園豎立TF-104G Starfighter 星式戰鬥機 4147在泉崗基地大門左側。

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峨眉湖(大埔水庫) Part 2: 湖邊步道

自從列入獅頭山國家風景區後，獅山管理站先後於峨眉湖畔構築多條步道，每條步道均極富特色。不僅可更接近峨眉湖水岸，更可看清楚峨眉湖水中與湖岸生態。

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峨眉湖(大埔水庫) Part 1: 壩體

位於台灣新竹縣峨眉鄉，屬於中港溪上游峨眉溪，集水區面積為100平方公里，滿水位面積為1.35平方公里，設計總容量為900萬立方公尺，現存有效容量為472萬立方公尺。屬於地區型小型灌溉水庫。
大埔水庫俗稱峨眉湖，位於新竹縣峨眉鄉湖光村，它是集峨眉溪上游的溪水而成的水庫，1956年7月開始動工，1960年6月，1961年開始供水，主要供應香山、寶山、竹南、頭份一帶的灌溉及工業用水，同時兼具防洪的功能，是全台最早由國人自行設計興建的大庫工程。
壩邊並有一座完工紀念碑，由蔣夢麟先生所提的制天而用四個大字。

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龍泉休閒公園

龍泉休閒公園位於投１５８線道上，於兵整中心以及龍泉車站附近，整座公園其實規模並不大，主要是提供給遊客旅途休息，以及當地居民乘涼聊天的好地方，因此有了商機公園對面也就聚集了一些小攤販。另外公園旁陳列了兩輛國軍除役戰車M24A1 Chaffee 霞飛戰車及M18地獄貓，這兩輛戰車就變成了龍泉休閒公園的地標。

明湖水庫/大觀發電廠

大觀發電廠，全名為台灣電力股份有限公司大觀發電廠，簡稱大觀電廠，位於臺灣南投縣水里鄉，即日月潭西側的水里溪溪谷，是台灣電力公司所轄的水力發電廠，包括大觀發電廠一廠及大觀發電廠二廠，其中大觀一廠原稱「日月潭第一發電所」，啟用時總裝置容量排名全球第二，同時是亞洲最大的發電廠，也是日治時期台灣最大的發電廠。而大觀二廠又稱明湖抽蓄水力發電廠，於1985年竣工，是台灣第一座抽蓄式水力發電廠。
明湖水庫為大觀二廠的下池，位於水里鄉明潭村境內，即日月潭的西南側。民國67年台灣電力公司興建「明湖抽蓄發電廠」現命名為大觀二廠，於民國74年8月竣工，是亞洲地區第一座抽蓄發電廠，當時也是遠東地區最大的地下水力發電廠。
抽蓄的原理即為利用核能電廠及火力發電系統離峰時間（深夜）之剩餘電能自下池將白天發電存水抽至上池（日月潭），至尖峰時間（中午及傍晚），再由上池（日月潭）放水發電，再存儲於下池，如此循環利用，因而將低價值之電力，轉變為高價值之電力。
明湖水庫湖面寛廣長約四公里，但見建築宏偉、青山環繞，水面碧粼粼，景緻宜人，若臨壩頂遠眺一廠，五支綠色大鋼管，由上直沖而下，剛強有勁，加上週邊設施及蓊鬱林木，人工與自然互相調配，是難得美景。目前已開放自由參觀，內部有古蹟文物展，亦有專人解說及簡報放映，憑身份證大門登記即可進入尋找寧靜的歷史追思場所，又可品嚐內部的大觀枝仔冰及大觀麵。

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空軍總司令部(原台灣總督府工業研究所)

直轄市定古蹟
臺灣總督府工業研究所成立於昭和14年（1939），1940年「二號館(原臺灣總督府工業研究所)」建設完成。1945年以後，由臺灣省政府接收，稱為「工業試驗所大安所」。1949年，在國防優先的考量下，將大安所內全數房舍借予空軍作為司令部使用。
臺灣總督府工業研究所成立於昭和14年（1939），原係中央研究所改制而成，為臺灣日據末期由臺灣總督府中央研究所設置之振興工業發展、並因應軍事需要而成立的最高研究單位。臺灣光復後，由行政長官公署接收並改為臺灣省工業試驗所。1950年，在國防優先的考量下，改作國防部空軍總司令部，為臺灣空防、作戰最高軍事指揮機關，在多次臺海軍事衝突中扮演關鍵角色。廳舍建築不僅作為日據時期臺灣工業發展見證，亦表現冷戰時期重要軍事歷史價值。
工業研究所廳舍建築原稱作二號館，於昭和19 年（1944）竣工落成，為工業研究所僅存之建築。廳舍立面外觀為水平幾何線條簡潔表現，加上因應臺灣特殊氣候條件而出現的45度折角開窗、垂直落水管柱，皆為日據時期臺灣建築史發展之重要例證。
舊空軍總部位於台北市仁愛路上，裡面佔地廣闊(約7公頃)，裡面有些建築物為日治時期所建，有部分在政府遷台後所建，因此充滿了歷史的記憶。希望政府不要再開發了，反正也沒那麼多人要住，反而留點歷史記憶給後人吧!


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好運台北交通特展

從7/5到9/5於舊空軍總部的圖書館展示，展覽內容從早期的人力三輪車、五十鈴牛頭公車，到現代化的捷運、公車以及最夯的「小小黃」YouBike，結合數位互動裝置、影音、模型與實體展示，帶領民眾穿越時空體驗台北的交通演變。