阿里山森林鐵道牛稠溪橋

位在竹崎車站東北,是林鐵最長橋樑,也是平地段與登山段的交界,上山列車過橋後即以千分之45的坡度直抵木履寮車站。由於橋面寬闊,取景容易,加上其多樣的風貌,故打從蒸汽火車開始行駛時即成為鐵道人士所矚目的鐵道名景。
1907年牛稠溪橋竣工,當時仍是一般的木造橋,幾經風災洪水影響,曾多次改建。在1960年代以前,有很長一段時間是以阿里山自產紅檜為建材,成為與西螺大橋相同的樣式,屬於花樑橋,在當時較以前的純木造橋安全許多。之後阿里山林鐵走向觀光,為提高橋樑安全,乃於1964年改建為水泥橋,後受到多次牛稠溪溪水暴漲等氣候災害,登山端橋樑毀損,乃另購鋼樑架於登山端,成為今日的模樣。
阿里山森林鐵道牛稠溪橋,拍攝於2011/2/19


鐵橋旁的平交道與號誌,拍攝於2011/2/19


地圖:

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