七堵車站

為臺灣鐵路管理局縱貫線北段的鐵路車站,站旁設有七堵調車場。七堵車站因原本的場站空間被七堵調車場限制,而被分割成前站和後站,常造成民眾搭車時的不便。後來在台鐵地下化工程南港專案七堵調車場整建計畫項目中,將前後站進行合併,並在七堵後站的站址改建新站房及月台。新站房於2007年1月21日啟用,七堵前站才不再停靠客運列車,舊七堵車站站體保留並移置鐵道公園內。到南港車站(實際未進南港站本體,在北邊一點匯入)之間的路段增建第三軌已完工。
本站為半地下式車站,車站大廳設於月台區下方。設有島式月台四座:原七堵後站的僅有一座島式月台,於南港專案中改建為島式月台四座,第二月台北端有一小月台,供基隆往返宜蘭線、或平溪線之間的區間車使用。目前台鐵中唯一真正台鐵本身使用中和擁有全台唯一4個月台的台鐵車站。
站區旁為七堵調車場,簡稱「七調」,原為東南亞最大的駝峰式調車場,因貨運業務衰退而改建為平面式調車場,並且併入七堵車站轄下;後在南港專案實施後增加客車調車功能,用以取代位於松山車站旁的南港調車場。

附近景點:
1. 七堵車站(舊)

相關連結:
1. 七堵車站
2. 舊七堵車站木造站房
3. 縱貫線北段
4. 台鐵車站里程牌
5. 台鐵各式各樣不同時期與不同路線的里程牌
6. 台鐵具有地方特色圖案的新式站間里程牌
7. 七堵車站新大樓啟用紀念車票

相關新聞:
1. 啟動七堵車站生活圈 站前大樓於4月26日開始使用


七堵車站西站外觀,拍攝於2013/7/20


裝置藝術 世紀樞紐,拍攝於2013/7/20


七堵車站西出口,拍攝於2013/7/20


七堵車站東站外觀,拍攝於2013/7/20


七堵車站東站與附近街景,拍攝於2013/7/20


七堵車站東站外觀,拍攝於2010/09/22


七堵車站東出口,拍攝於拍攝於2013/7/20


七堵車站東出口,拍攝於2010/09/22


西出口通道往站內大廳及電動步道,拍攝於拍攝於2013/7/20


東出口處商店,拍攝於拍攝於2013/7/20


大廳一角的鐵路警察辦公室,拍攝於拍攝於2013/7/20


大廳,拍攝於拍攝於2013/7/20


售票處,拍攝於拍攝於2013/7/20


自動售票機,拍攝於拍攝於2013/7/20


往位於二樓剪票口的樓梯及手扶梯,拍攝於拍攝於2013/7/20


二樓通道往剪票口,拍攝於拍攝於2013/7/20


二樓尚未啟用的剪票口,拍攝於拍攝於2013/7/20


二樓剪票口,拍攝於拍攝於2013/7/20


2C小月台,拍攝於拍攝於2013/7/20,做為平溪線專用的小月台


2C月台解說牌,拍攝於拍攝於2015/08/02


第三月台,拍攝於拍攝於2013/7/20


第四月台,拍攝於拍攝於2013/7/20


第四月台南端向南望去的景色,拍攝於拍攝於2013/7/20


新式台鐵車站里程牌,拍攝於拍攝於2013/7/20