舊站房於1935年台中州大地震受損重建,1936年4月24日完竣,車站建築與造橋、清水、二水、舊泰安與橋頭等火車站同為1936年鐵路建築標準型設計,皆採平頂式水泥長方形格局,為具有迴廊、廊柱的典雅建築。候車室兩個角落的低矮檯柱設計頗為奇特,尚有古老長木條式座椅,使車站增添不少古意。目前為三等站,停靠車種以區間車、區間快車為主,部分莒光號亦有停靠。設有銅鑼火車站。
附近景點:
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車站外觀,拍攝於2013/3/24
車站外觀,拍攝於2009/11/13
站前廣場及街景,拍攝於2013/3/24
站前廣場,拍攝於2011/10/1
站前裝置藝術,拍攝於2011/10/1
車站大門及對聯,拍攝於2013/3/24
車站廊柱,拍攝於2013/3/24
車站左側的出站口,拍攝於2013/3/24,目前應已停止使用。
售票口,拍攝於2013/3/24
自動售票機,拍攝於2009/11/13
剪票口,拍攝於2013/3/24
候車室及木製座椅,拍攝於2013/3/24
候車大廳,拍攝於2009/11/13
剪票口(月台側),拍攝於2013/3/24
剪票口旁的月台候車座椅,拍攝於2013/3/24
月台,拍攝於2013/3/24
新式台鐵車站里程牌,拍攝於2013/3/24
舊式台鐵車站里程牌,拍攝於2009/11/13
第二月台旁的建築,拍攝於2013/3/24,由牆上文字推測應該屬於銅鑼道班來使用。
牆上上面書寫著
平行長軌通南北
便利旅人事業興
須知維修靠道班
日曬雨淋無怨尤
盡忠守職擁當局
血汗凝聚默耕耘
台中工務段
銅鑼道班
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