Blair and Kate's 旅遊與美食: 台東鐵道藝術村 Part 1: 舊台東車站及附屬設施

為原台東站，應該是目前台灣保存最完整鐵道車站設施，有車站、月台、倉庫、機關車庫、水塔、臂木式號誌機、號誌閘柄、防空洞、油泵庫等。
台東昔日名為「寶桑」，清光緒年間設卑南廳於此，大正九年(西1920年)改稱「台東街」。 1922 年台灣鐵道部收購台東製糖會社所屬台東、關山間的鐵路，並設「台東驛」，同年四月木造「台東驛」竣工，成為台東對外往返的交通大門。
1925年台東線(花東鐵路)全線通車，1932 年「台東驛」改建完成，由石頭建造，大門邊鑲成白色圓圈，顯然是有意運用在地意像。接著，隨著台灣光復、日治時期的過去，社會經濟逐漸發展，經拓寬工程，原為窄軌的鐵路退出舞台，寬軌行遍台灣，1964年台東舊站改建為水泥建築站體迄今，後1982年6月底東部鐵路拓寬後，鹿野=馬蘭間鐵路改線，增設山里、卑南兩站；1991年12月南迴鐵路通車後，卑南站改稱台東新站，由於南迴線通車後運量大增，而站區腹地不足，車輛調度不易及產業結構改變等因素，2001年裁撤新站和舊站間的連線，台東舊站正式廢站走入歷史，台東新站從此改稱台東站，台東舊火車站也從此不再具有交通運輸功能。
台東舊站廢除後就被改建為自行車道，而站房、月台及站場的部份則於92年由縣政府規劃為鐵道藝術村，為市民多帶來一個新的悠閒空間。

台東鐵道藝術村夜景，拍攝於2011/9/9

舊台東站主體，拍攝於2011/9/9

台東站場景觀，拍攝於2011/9/10，共陳列DR2060、DR2067及DR2069等三輛舊東線DR2050型車廂

第一月台，拍攝於2015/8/15

第一月台，建於日治時期，為舊式精美的鐵椼架月台，拍攝於2011/9/10

第一月台，拍攝於2011/9/9

第二月台，拍攝於2015/8/15

第二月台，拍攝於2011/9/10

號誌閘柄，拍攝於2011/9/10

台東站鐵道股線，拍攝於2011/9/10

機關車庫，拍攝於2011/9/10，日治時期稱火車頭為「機關車」。每班返站的火車頭均須在此進行保養、維修的工作。造型特殊、古樸的機關庫，約建於日治時期大正八年（ 1919），是東線鐵路三大機關車庫（花蓮、玉里、台東）碩果僅存的半木造結構車庫，屬日式建築。車庫一樓挑高，RC結構，山牆面作為火車頭出入口，無門。屋架為梯形桁架，屋頂兩坡流水，中央凸起太子樓，兩側設窗，以利排放蒸汽及通風。車庫內挖深，再以水泥柱支撐鐵軌，以利工作人員檢修。