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鹿耳社區安順鹽場鐵道殘跡

臺南安順鹽場在1956年3月完成與糖鐵接軌的鐵路系統後，亦可將鹽運到新營再轉運到高雄港出口。然而在1966年，由於工業用鹽需求日增，而停止了鹽的出口，此一運輸模式也失去了作用。目前在鹿耳社區保留一段當時的鹽鐵路線，另外在鐵道上放置兩節甘蔗車改裝車廂與一節守車來述說當時曾連通安順鹽場與永康之間的糖鐵路線。至於仿台鐵新式站間里程牌的設置，則完全沒有太大意義。

苗栗車站

苗栗車站位於台灣苗栗縣苗栗市，為臺灣鐵路管理局山線(台中線)及苗栗地區的發車端點鐵路車站之一。鄰近設有新竹機務段苗栗機務分駐所和著名的苗栗市景點苗栗鐵道文物展示館，新竹機務段苗栗機務分駐所舊稱苗栗機關庫，目前專門修理台鐵工程車等精密車輛和配合苗栗車站始發列車，是苗栗重要交通轉運樞紐之一。
目前為一等站。設有岸式月臺及島式月臺各一座。現有車站為第四代跨站式站房。
註: 第一代車站建於1903年5月25日，站房為木造車站。第二代苗栗車站曾因大地震和空襲多次遭到破壞後再重建。於1975年11月：因第二代磚造車站不敷使用，改建為二樓RC鋼筋混凝土弧形平面車站，苗栗車站進入苗栗車站第三代站房時期至2013。在1978年：整修二樓及站前門面，增加鐘塔柱子造型樓等建設。

附近景點:
1. 苗栗鐵道博物館(已停業並改建中，新園區為苗栗火車頭園區)

相關連結:
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2. 苗栗車站第三代站房
3. 山線(台中線)
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榮華車站

為臺灣鐵路管理局內灣線/六家線的鐵路車站，目前為招呼站。
為了讓車票上的起迄站名稱能夠組成「榮華富貴」四字而成為吉祥車票，原名為「南河」的富貴車站因而改為現名，以求與本站站名搭配。

苗栗火車頭園區原為苗栗鐵道博物館，後來改建為苗栗火車頭園區，並將原先收藏火車送回原單位維修。苗栗火車頭園區計畫斥資10億元籌建，第一階段願景館、文創小舖、主題餐廳等工程都已在2022年底竣工，台鐵局原本爭取在2023年暑假前開幕營運，但因作業流程，開幕期程將延至年底，至於第二階段工程包括列車展示館、轉車台大廳、投煤練習場等，已於2024年1月5日竣工並舉行典禮，將爭取在2024年6月前開園，為苗栗增添觀光旅遊新亮點。
園區內有各項鐵路文物展示、精選12輛代表性火車以及以石虎與貓咪為主題設計之公共藝術創作，旅客還有機會一窺路線上的軌道檢查車(如EM80綜合軌道檢查車)、電力檢查車(如CM07、RC11等)相關工程用軌道車，是臺灣唯一一座可以同時體驗正線列車運轉、工程用車、經典老火車、模型車、轉車台及投煤練習體驗的鐵道樂園。
園區分為展示區與商鋪區兩大部分。展示區之新建建物皆以綠建築規劃，展示主角為12輛饒富紀念價值之特色車輛，如百年美製蒸汽機車DT561、日製蒸汽機車CT152、臺製國產柴液機車LDH101、東線窄軌客車LTPB1813 木造車廂、全英國製造首採「棕色濃淡三色系」優雅配色之EP108(暱稱英國貴婦)和臺灣唯一蒸汽救險大吊車(別號大恐龍)、日治時代遺留曾作為維修人員活動宿舍之珍稀木造客車25TPK2053木造客車(歷史已逾百年)、E308電力機車、E101電力機車、R6柴電機車、S305柴電機車及作為餐廳的EMC1202等台鐵車輛。除此之外，展示區內亦展有大量有關鐵路營運之各類鐵道文物（如鋼梁橋銘版、各式轉轍器閘柄、電氣路牌等相關設施)、另有車輛模型及由國立聯合大學策展的鐵路與客家連結之相關主題介紹，提供造訪民眾對鐵道與客家文化有進一步之深刻認識。

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