溪湖五分車站

溪湖車站是位於臺灣彰化縣溪湖鎮彰水路上臺灣糖業鐵路車車站，有鹿港線、員林線、王功線\王功複線等路線行經。
其站房為建造於臺灣日治時期之木造站房，站內有一岸式月臺和兩島式月臺，共五個股道；其部分股道是軌距1067mm和762mm路線並存的三線區間，為今彰化縣歷史十景之一。

成功車站

成功車站位於臺灣臺中市烏日區，為臺灣鐵路管理局山線(台中線)、成追線的鐵路車站。
目前為三等站，僅有區間車停靠。設有島式月台兩座。目前鋼筋混凝土站房於1968年2月改建竣工。

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彰化扇形車庫

縣(市)定古蹟
台灣縱貫鐵路(縱貫線北段、縱貫線南段)各重要車站，皆有車庫設計，日治時期稱「機關庫」，今稱「機務段」，以調度、維修機關車(火車頭)。其中，以「扇形車庫」最具特色，日治中期興建的台北車站、新竹車站、彰化車站、嘉義車站、高雄車站、高雄港車站等車庫，即為此種建物。目前僅剩彰化車站還保留扇形車庫。

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彰化車站

彰化車站位於台灣彰化縣彰化市，為臺灣鐵路管理局縱貫線南段、山線(台中線)、海線的鐵路車站。
目前為一等站，所有列車均停靠。站內有島式月台兩座(第二，三月台)、側式月台一座(第一月台)，共三座月台，其間以天橋相連接。第一月台與第二月台中間包夾一股道(西班牙式月臺佈局)，大部分停靠南下列車(列車門只開第一月台側)。現今彰化站房完工於1958年12月10日。
彰化車站的站間里程牌也換上新式里程牌並加上彰化八卦山大佛的圖像，讓抵達彰化車站的旅客知道彰化的特色。


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後庄車站

位於台灣高雄市大寮區，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站。
設有島式月台兩座，但降等為簡易站後，只使用第二月台。

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