該館前身是舊大埔墟火車站,於1913年建成,面積達6,500平方米,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1982至84年引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,在車站周邊加建路軌,並對原車站建築進行復修及翻新工作。1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡,和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。
除了保留舊車站站體及站內展示相關文物外,戶外亦展示各式鐵道車輛;如51號機車 亞歷山大爵士號 (Sir Alexander)、沙頭角支線窄軌蒸汽火車頭、112號頭等車廂、276號車廂、223號三等車廂、302號三等車廂、229號行李車廂、002號工程車廂、鐵路檢查車 Railway Motor Trolley、手搖四輪車。
舊大埔墟火車站左右兩側外觀,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站大門,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站站牌,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站月台側,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站外售票口,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站內售票口,拍攝於2016/08/12
舊大埔墟火車站售票處內部,拍攝於2016/08/12
閉塞器,拍攝於2016/08/12
路牌,拍攝於2016/08/12
警示燈,拍攝於2016/08/12
號誌閘柄,拍攝於2016/08/12
九廣鐵路歷史展示,拍攝於2016/08/12
LADY MAURINE 車牌,拍攝於2016/08/12
站外號誌,拍攝於2016/08/12
號誌,拍攝於2016/08/12
轉轍器,拍攝於2016/08/12
轉轍器的指示器,拍攝於2016/08/12
51號機車 亞歷山大爵士號 (Sir Alexander),拍攝於2016/08/12
沙頭角支線窄軌蒸汽火車頭,拍攝於2016/08/12
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