縣(市)定古蹟全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返台北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用，於民國75年(1986)另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近20年。
舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有「制天險」門額，表示地形之險惡，石城端南口立有「白雲飛處」門額，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立「吉次茂七郎紀念碑」，以紀念開挖隧道的日籍技師。
東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」，拆除磚塊，並在去年六月周休假日一度開放，讓遊客體驗它的原始風貌，以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘，步行則須30分鐘以上。
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鐵道改成的鐵馬道及附近的裝置藝術，拍攝於2012/07/01
福隆端北口停車場旁的DL1017貨車移動機，拍攝於2012/07/01
舊草嶺隧道北口(福隆端)上方立有「制天險」門額，拍攝於2017/01/27
舊草嶺隧道北口(福隆端)上方立有「制天險」門額，拍攝於2012/07/01
「制天險」門額，拍攝於2017/01/27
「制天險」門額，拍攝於2012/07/01
隧道北口內部及洞口，拍攝於2012/07/01
舊草嶺隧道南口(石城端)上方立有「白雲飛處」門額，拍攝於2017/01/28
舊草嶺隧道南口(石城端)上方立有「白雲飛處」門額，拍攝於2017/01/27
「白雲飛處」門額，拍攝於2017/01/27
舊草嶺隧道南口(石城端)景觀台眺望龜山島，拍攝於2017/01/27
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