員林鐵路穀倉

歷史建築
員林鐵路穀倉又稱員林立庫（員林立體倉庫），於民國63年12月10日動土興建，民國65年9月23日完工。當時正值台灣經濟起飛，因此可以說是台灣進出口貿易起飛時期的代表性建築物，其獨特性甚為罕見，全台僅存兩座（另一座位於斗南）。
民國70年代，隨著港口貨櫃業的發達及公路的建設，鐵路運輸漸被公路運輸取代，為節省運輸成本，從國外運回台灣的玉米、小麥、大麥等雜糧穀物，乃直接運到工廠，且廠商自行增加有散裝倉儲的設備，員林鐵路穀倉的需求因而遞減，鐵路穀倉的功能慢慢被取代。
員林鐵路穀倉自民國65年開始營運，民國67年因高速公路的通車及民生物質的需求，民間食品加工業者紛紛設立散裝穀倉，自行進口原物料，供應生產線的需求。此外公路貨運的便捷亦取代鐵路的運輸，使得員林鐵路穀倉在營運7年後，遂於民國72年結束營業。
民國72年員林穀倉荒廢至今已逾20餘年，民國92年由員林千高台協會發起保存員林穀倉及再利用的計劃，並於民國92年6月10日登錄為歷史建築。

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