舊大安溪鐵公路橋

歷史建築
日治時期大甲鎮為海線地區重鎮，海線鐵路已不敷交通使用，因此日人全力建設島內道路，自大正年度開始，更極力建設島內跨越河川之橋梁，藉以形成貫穿全島之道路。舊大安溪橋為鐵路與公路共構之橋梁，鐵路舊橋於日治時期（西元1920年）開始興建，二年後於大正11年(西元1922)完成，而公路橋則於日治時期昭和9年（西元1934年）10月竣工，全長916公尺，共有47座橋墩。
本橋為鐵公路共構唯一型式，見證臺灣交通發展史，具特殊性、稀少性，工程技術亦有研究價值，值得保存。然而橋墩於民國93年七二水災，中段沖毀二座，成為斷橋。

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舊大安溪鐵公路橋，拍攝於2014/4/26


舊大安溪鐵公路橋，拍攝於2009/11/29


橋面，拍攝於2009/11/29


橋面及欄杆，拍攝於2009/11/29


在2014 蒸汽火車大甲媽祖祈福之旅所拍攝的舊大安溪鐵公路橋，拍攝於2014/4/26


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