復興橋與羅浮橋

羅浮村早期僅有1966年(民國五十五年)完工的復興橋可供通行，因地處北橫公路通往石門水庫風景區、角板山、拉拉山、巴陵、棲蘭、明池等旅遊景點之交通要道，尤其假日交通更是壅塞。為了紓解復興橋繁忙的交通流量，因此在復興橋東南上方，新建半圓形的紅色拱橋「羅浮橋」。
根據交通部公路總局的資料記載，羅浮橋的通車時間有1992年1月、1994年7月兩種版本。羅浮橋完工通車後，為當時東南亞跨徑最大的螺栓式上承鋼拱橋樑，與復興橋及巴陵大橋同為北橫三大名橋。此地因北橫公路竣工時，時任臺灣省政府主席黃杰至此，見景色與廣東羅浮山相彷，音亦相近，遂以「羅浮」為名。

復興橋外觀，拍攝於2014/11/29


復興橋橋面，拍攝於2014/11/29


復興橋橋柱，拍攝於2014/11/29


復興橋橋柱上書有"復興橋"，拍攝於2014/11/29


復興橋橋柱與道路，拍攝於2014/11/29


復興橋鋼繩及基座，拍攝於2014/11/29


壁畫，拍攝於2014/11/29


道路旁擋土牆上書有復興橋，拍攝於2014/11/29


從復興橋牆上眺望大漢溪，拍攝於2014/11/29


羅浮橋，拍攝於2014/11/29


從復興橋遠眺羅浮橋，拍攝於2005/6/12


復興橋(粉紅色)與羅浮橋(紅色)，拍攝於2014/11/29


遠眺復興橋(紫色)與羅浮橋(紅色)，拍攝於2005/6/12